Der 1936 in Betrieb genommene
Doppelstock-Stromlinien-Wendezug der LBE –
Lübeck-Büchener Eisenbahn – nahm mit mehreren technischen Neuerungen bereits frühzeitig Entwicklungen des heutigen Eisenbahn-Fahrgastverkehrs vorweg.Im Mai
1936 wurden erstmals
Doppelstock-
Stromlinien-Schnellverkehrswagen auf der Strecke
Hamburg Hauptbahnhof –
Lübeck-
Travemünde Strand eingesetzt, die weltweit Aufsehen erregten. Sie waren als
Wendezüge mit
Steuerwagen und automatischen
Scharfenberg-Kupplungen ausgestattet. Die Zweier-Wageneinheiten hatten in der Mitte ein gemeinsames
Jakobsdrehgestell. Die speziell für diese
Personenwagen entwickelten
Dampflokomotiven waren Schnellverkehrs-
Tender-Dampflokomotiven mit
Stromlinienverkleidung, die auch vom anderen Zugende aus dem Steuerwagenabteil vom
Lokführer ferngesteuert werden konnten.